legines.com

Hoe moet het overgangsgebied van dotluchtrem nylon buizen worden ontworpen?

Releasetijd:
Abstract: Vanwege de beperkingen van de objectieve omgevi...
Vanwege de beperkingen van de objectieve omgeving, de overgangsgebieden van de D.O.T luchtrem nylong buisaanpassing Moet in geschikte stijlen worden ontworpen om zich aan te passen aan het terrein of de vereisten van objectieve factoren. Vanwege de vormbeperkingen van deze overgangsgebieden kan de stroom van interne vloeistof echter worden gehinderd.

Om dit probleem aan te pakken, is het ontwerp van overgangsgebieden erg belangrijk. Progressief ontwerp kan drastische geometrische veranderingen voorkomen. Dit helpt de turbulentie en weerstand van de vloeistof te verminderen. Aan de andere kant moet het oppervlak van het overgangsgebied soepel worden gehouden, wat de wrijvingsweerstand van de vloeistof tijdens de overgang kan verminderen. Een glad oppervlak kan helpen het genereren van turbulentie te voorkomen.

De lengte van de overgangszone moet voldoende zijn om ervoor te zorgen dat de vloeistof voldoende tijd heeft om een soepele overgang te bereiken. Een te kort overgangszone kan ertoe leiden dat de vloeistof zich niet volledig kan aanpassen aan de verandering. De hoek van het mes is erg belangrijk. Een te steile hoek kan gemakkelijk turbulentie en draaikolk veroorzaken.

De grootte van het overgangsgebied moet ook overeenkomen met de aangrenzende buis of het gewricht om ervoor te zorgen dat de vloeistof soepel kan passeren en ongelijke stroom veroorzaakt door grootmatchismatch.